Fede Peralta Pahor
El motor 2.0 Turbo de 250cv, el chasis Cup, las suspensiones deportivas, el diferencial de desplazamiento limitado y las butacas Recaro son los factores que generan que sea lo más parecido a un auto de competición pero lo más lejano a un auto de calle. Así es el Mégane III RS, testeado por TURBO Argentina.
Para visualizar el test…
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