Lanzamiento: Peugeot 208 2016 y GT

Posted on 1 julio, 2016

by Fede Peralta Pahor

Peugeot Argentina lanzó en el mercado local el primer restyling del 208, que incluye a la variante GT brasileña como su versión deportiva. Precios desde 264.800 pesos.

¿Qué es lo nuevo en el 208 2016?

Se trata de la primer modificación estética que incorpora el modelo producido en Brasil. Las variantes convencionales suman un leve rediseño frontal, nuevas llantas y nuevo paragolpes trasero. Con este restyling se incorpora la versión GT como la tope de gama, adoptando un motor THP de 165cv con caja manual de 6 marchas.

¿Qué opciones mecánicas tenemos?

Motor Naftero 1.5 8v

Potencia: 90cv

Caja
Manual de 5 marchas

Tracción Delantera

Motor Naftero 1.6 16v VTi
Potencia: 115cv

Caja
Manual de 5 marchas
Automática Tiptronic de 4 marchas

Tracción Delantera

Motor Naftero 1.6 THP
Potencia: 165cv

Caja
Manual de 6 marchas

Tracción Delantera

¿Qué mejoras agregó?

Las variantes convencionales adoptaron un rediseño frontal con ópticas oscurecidas, nuevos diseños de llantas (y de tazas, para las variantes más accesibles), nuevos tapizados y un rediseñado layout trasero de ópticas. En el caso del GT, adopta una nueva puesta a punto de la suspensión (que recibe una configuración específica seteada para mejorar la conducción deportiva), llantas 17 pulgadas con neumáticos de perfil bajo 205/45, nueva calibración de la dirección eléctrica, frenos a disco delanteros 17 milímetros más grandes, 6 milímetros más gruesos y sólidos en el tren trasero, ESP, Hill Assist y faros con función cornering. Según la marca, acelera de 0 a 100km/h en 7,6 segundos y llega a los 224km/h de velocidad máxima.

¿En qué detalles empeoró?

La motorización 1.2 de tres cilindros que en Brasil reemplazó al 1.5 de 90cv no llegará al mercado local por el momento. No se incorporaron mejoras estructurales en el modelo, que sólo logró dos estrellas en el último crash test de Latin NCAP. Además, el único que incorpora ESP de serie es el GT.