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Lanzamiento: Fiat Toro 2019 (MY2019)

FCA Argentina lanza en el país una renovación de su pick-up chica: la Fiat Toro 2019. Elimina las opciones manuales y de tracción simple, y se incorporan ítems de serie que antes eran opcionales. Precios desde $810.200.


¿Qué es lo nuevo en la Fiat Toro 2019
?

La pick-up de segmento B de Fiat se actualiza simplificando su oferta en Argentina. Todo quedó reducido a dos versiones: Freedom 4×4 AT9 (con el Pack Seguridad como opcional) y Volcano 4×4 AT9. El motor sigue siendo el 2.0 Turbo Diesel Multijet 16v de 170cv.

¿Qué opciones mecánicas tenemos?


Motor Turbo Diesel 2.0 16v Multijet
Potencia: 170cv

Caja
Automática de 9 marchas

Tracción Delantera/Integral


¿Qué mejoras agregó?

Se eliminaron las versiones Freedom 4×2 MT y Freedom 4×4 MT, dejando únicamente la Freedom 4×4 AT como la de inicio de gama. El Pack Technology dejó de ofrecerse para pasar a incorporar dichos opcionales de serie. Lo mismo sucedió con la Volcano 4×4 AT, que enriqueció al máximo su nivel de equipamiento sin opcionales disponibles. Esta versión también estrena nuevas llantas de aleación de 18″.

¿En qué detalles no convence?

No se ofrecen más versiones manuales ni de tracción simple. Esto deja a la Fiat Toro posicionada muy arriba en el mercado: su principal competencia, la Renault Duster Oroch, se ofrece casi a la mitad de precio. Además, la versión Freedom ya no ofrece de serie el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, el sensor de lluvia, el sensor crepuscular y el sistema portaobjetos bajo el asiento del acompañante.

¿Qué precios y garantía?

Freedom Multijet CD 4×4 AT9: $810.200.-
Freedom Multijet CD 4×4 AT9 Pack Seguridad: $829.400.-
Volcano Multijet CD 4×4 AT9: $863.700.-

Garantía de 3 años o 100.000 kilómetros


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About The Author
Fede Peralta Pahor
Fede Peralta Pahor
Fanático de los autos desde uso de razón, aprendí a decir "mamá y papá" luego de decir "auto". Gracias que sé que en un partido de fútbol hay 22 jugadores en la cancha. Seguro alguien me lo comentó. Partícipe en la industria hotelera, relacionista público y periodista desde los 17 años, participé como administrador y organizador de los Clubes de Autos más importantes del país. Todos fundidos, del primero al último. En 2010 nació Automoov, mi cable a tierra en Argentina que logró sumar adeptos en muy poco tiempo y hoy se consagró como uno de los tres principales medios de noticias sobre autos.
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